Komatsu kaivinkoneen osat - Valmistajat, toimittajat, tehdas Kiinasta

Kokemus operaattori voi läpi hyvän moottorivian tuomion sulkea, mutta operaattori loppujen lopuksi meidän rakennuskoneteollisuudessa vähemmistössä, enemmän on joitakin alan "tapa" ei ole niin syvä pieni valkoinen, sitten tavallisessa rakentamisessa, miten erottaa alustava kone äänellä koneen vika?

EFI-dieselmoottorien yleistymisen myötä yhä useammat käyttäjät valittavat, että EFI-moottoreiden vikaprosentti on liian korkea, ylläpitokustannukset ovat korkeat ja käyttökustannukset pysyvät korkeina. Elektronisesti ohjattavalla polttoaineen ruiskutusmoottorilla on monimutkainen rakenne, virheellinen käyttö ja huolto, ja se on altis toimintahäiriöille ja jopa järjestelmän vaurioille. Siksi meidän on ymmärrettävä, mihin EFI-dieselmoottorien käytössä ja huollossa tulee kiinnittää huomiota, jotta vikaantuminen ja käyttökustannukset pienenevät.

Äskettäin Yanji Yangtze River Bridgen vilkkaassa rakennuskohteessa yksi korkeimmista ja suurimmista pyörivistä porauslaitteista on erityisen katseenvangitsija.

Meillä on ilo ilmoittaa, että toimitamme kolme Cummins SAA6D114E-3 -dieselmoottoria, jotka on suunniteltu erityisesti Komatsu PC300-8 -kaivukoneeseen.

Alkuperäinen Japanista tuotu Mitsubishi S6S -moottori on erinomainen moottori, joka tunnetaan korkeasta suorituskyvystään, alhaisesta polttoaineenkulutuksestaan, alhaisesta melutastaan ​​ja alhaisista ylläpitokustannuksistaan.

Tehokkuudestaan, luotettavuudestaan ​​ja tehokkaasta tehostaan ​​tunnettuja Cummins-moottoreita käytetään laajasti eri aloilla, kuten autoissa, laivoissa ja rakennuskoneissa. Ylikuumeneminen on kuitenkin mahdollinen ongelma, jota ei voida jättää huomiotta minkään tyyppisille moottoreille. Joten, ovatko Cummins-moottorit alttiita ylikuumenemiselle? Tämä kysymys vaatii syvällistä sukellusta useista näkökulmista.