Kun Hitachi-kaivukoneesi alkaa toimia – ehkä puomi ajautuu kuormituksen alaisena, heilahdus tuntuu löysältä ja useat toiminnot ryömivät heti, kun jaat virtauksen – ongelma juontuu yleensä pääohjausventtiilistäsi. Tuhansien tuntien kuluessa sisäiset puolat kuluvat, toleranssit avautuvat ja hydrauline......
Lue lisääOlkaamme rehellisiä – kun minikaivukoneen viimeinen ajo päättyy, se halvaannuttaa koneen täysin. Yksi tela lukkiutuu, tai se alkaa vuotaa öljyä päätiivisteestä, ja yhtäkkiä 2 tonnin vuokra-autosi tai maisemointityöhevosesi vain istuu pihalla keräämässä pölyä.
Lue lisääMikään ei ole turhauttavampaa kuin nähdä hienon kaivinkoneen menettävän reunansa. Tiedät merkit: kauhan käpristyminen hidastuu, telat tuntuvat heikolta, kun yrität kiivetä irtonaisen likakasaan, ja koko kone alkaa viiveellä, kun sää lämpenee. Kun päähydraulipumppusi alkaa kulua, koko työmaasi hidast......
Lue lisääJos pyörität korjaamoa tai hallitset raskaita koneita, tiedät jo kuinka herkkiä nykyaikaiset yhteispaineruiskutusdieselmoottorit ovat polttoainejärjestelmän ongelmille. Kun polttoaineen ruiskutussuuttimet kuluvat tai korkeapaineisen dieselpumpun teho alkaa menettää, oireet ovat välittömiä: vaikea kä......
Lue lisääJos käytät Komatsun kaivukoneita, tiedät jo, että hydraulijärjestelmä on päivittäisen tuotantosi ehdoton selkäranka. Heti kun pääpumppu alkaa laskea painetta tai säätöventtiilin kela alkaa tarttua, koko kone maksaa hinnan. Sykliaikasi hidastuvat, ohjaussauvat tuntuvat painavilta ja kuljettajasi polt......
Lue lisääTodella luotettavan vaihtomoottorin löytäminen voi nykyään tuntua arpapeliltä. Tehtaan pitkien läpimenoaikojen käsittelyn ja sen murehtimisen välillä, kestääkö "kunnostettu" lohko todella raskaassa päivittäisessä työssä, vaiva kasvaa nopeasti. Jos laitteesi ovat alhaalla ja tarvitset välitöntä, p......
Lue lisää