Hitachin viimeinen ajo - Valmistajat, toimittajat, tehdas Kiinasta

Kaivinkoneet ovat edelleen suhteellisen yleisiä elämässämme. Joskus ne näkee tien reunassa, joten meillä on tietty ymmärrys kaivinkoneista ja kaivinkoneen hydraulipumppujen huolto on suhteellisen yksinkertaista. Kun ajattelemme huoltoa, vaihdamme säännöllisesti joitakin öljy- ja suodatinelementtejä. Tässä on kiinnitettävä huomiota siihen, että kun vaihdamme hydrauliöljyä, niin öljyn perusteellista lisäämistä varten poistamme hydraulipumpun tuloputken, jolloin hydraulipumpun öljy jää kokonaan pois, ja kaivinkone voi menettää nopeutta.

C-epc-venttiilin tarkoituksena on pääasiassa tunnistaa moottorin todellinen nopeustila ja säätää hydraulipumpun päävirtaus vastaavaan signaaliin. Kun käyttöolosuhteet muuttuvat, myös moottorin nopeus muuttuu, ja myös moottoria vastaava hydraulipumpun virtaus muuttuu vastaavasti.

Kaivinkoneen hydraulipumppu on voimanlähde, joka muuttaa moottorin tuottaman mekaanisen energian hydraulienergiaksi. Hydrauliöljy on voimansiirron väline, ja ajomoottori on toimeenpaneva osa, joka muuntaa hydraulisen energian mekaaniseksi energiaksi kävelyn saavuttamiseksi. Hydraulipumppu on yksisuuntainen pyörimisvirtaus säädettävissä. Ja ajomoottori on kaksisuuntainen pyörivä kaksivaiheinen nopeudensäätö

Moottorin käynnistäminen talvella vaikeaa

SWAFLY MACHINERY CO.LTD, ammattitaitoinen dieselmoottoreiden ja koneenosien toimittaja, on ilmoittanut SWAFLY 404D-22 -moottoreiden toimittamisesta asiakkaille useilla alueilla CAT C2.2:n tilalle. Yhtiö on myös ilmoittanut, että sillä on tällä hetkellä 30 kappaletta tätä mallia varastossa ja se on valmis täyttämään kaikki asiakkaiden tilaukset.

Vuonna 2022 tehdas päätti päivittää vanhasta 50-lastauksesta jotain enemmän lihaksia. Tarkasteltuaan ympäri ja testattaessa muutamia malleja, päädyimme menemään Liugong 862N: n kanssa-vankka valinta 4,2-kuutiometrin ämpäri, joka todella herätti tuottavuuttamme.