Deutzin dieselmoottorin kokoonpano - Valmistajat, toimittajat, tehdas Kiinasta

Kayaba MAG-33VP-650 Final Drive Travel Motor tukkuhinnoilla ja erittäin korkealla laadulla. SWAFLY on ylpeä voidessaan tarjota suurimman valikoiman aitoja ja laadukkaita afermarket KAYABA-päätelaitteita kilpailukykyisellä hinnoittelulla ja lyömättömällä asiakaspalvelulla. Kun tulee ostamaan Kayaba-osia verkosta, valintasi on selvä, meillä on oikea sekoitus saatavuutta ja hintaa, mikä säästää sekä aikaa että rahaa!

Tier 4 Finalin 4-sylinterinen QSB4.5 on tehokkaampi ja herkempi kuin koskaan ennen. Se tuottaa jopa 82 hv (119 kW), mikä on 12 prosenttia enemmän kuin edellisessä Tier 4 Interim -moottorissa. Tier 4 Final QSB4.5 jakaa samanlaisen Cummins VGT -turboahtimen, HPCR-polttoainejärjestelmän ja ECM:n Cummins QSB4.5 -moottorin kanssa. Voit olla varma, että ostat meiltä tehdashintaisen CUMMINS B4.5 QSB4.5 -moottorin kiinalaiselta toimittajalta. . Odotamme innolla yhteistyötä kanssasi, jos haluat tietää lisää, voit ottaa meihin yhteyttä nyt, vastaamme sinulle ajoissa!

Hyundai D6AC-C1 -moottorin assy vaaditaan laajasti sen ympäristöystävällisyyden, luotettavan toiminnan, edullisten kustannusten ja erinomaisen laadun vuoksi. Moottorin lisäetua voidaan pitää polttoaineen ja voiteluaineiden taloudellisena kulutuksena. Polttoaine, joka tulee työkammioon, poltetaan heti, ja salamannopea aloitus johtuu elektronisen aloittelijan läsnäolosta.

Varastossa uusi KPM K3VL80 päähydraulipumppu Sany SY75:lle, punainen Japanissa. Sopii Sany-kaivukonemalleihin SY75. kaivinkoneen hydraulipumpun osanumerot K3VL80 .

SWAFLY on Kiinan toimittaja, joka toimittaa P11C Denso 095000-5215 23910-1252 polttoainesuutinta ja muita moottorin varaosia monen vuoden kokemuksella. Toivottavasti rakentaa liikesuhdetta kanssasi.

Suuritehoinen Isuzu 6wg1 -dieselmoottorikokoonpano Kiinasta on suuritehoinen mutta alhainen polttoaineenkulutus, joka täyttää Yhdysvaltain (EPA) ja EU Stage III -päästömääräykset Tier 3, ja se voi vähentää polttoainekustannuksia elektronisella ohjauksella.Common Rail -tyyppisen polttoaineen ruiskutuksen avulla Järjestelmä, elektroninen ohjaus Common Rail -tyyppinen polttoaineen ruiskutusjärjestelmä käyttää integroitua polttoainepumppua erittäin korkealla paineella jakaakseen polttoainetta jokaiseen ruiskutussuuttimeen sylinteriä kohti yhteispaineruiskutuksen kautta. Tämä mahdollistaa optimaalisen palamisen, joka tuottaa suuria hevosvoimia ja vähentää hiukkasia* ja polttoaineen kulutusta.