3 yksinkertaista vinkkiä, jotka auttavat sinua ratkaisemaan hitaan kaivinkoneen toiminnan

Jokainen kaivinkoneen kuljettaja toivoo, että hänen kaivinkoneensa on tarmokas ja motivoitunut työskennellessään! Loppujen lopuksi mahtava ja komea muoto yhdistettynä vahvaan toimintatuntoon voi tyydyttää jokaisen miehen sankarillisen unelman.

Ajoprosessissa masentavinta on tietysti kaivinkoneen hitaus. Olipa se kääntymässä tai leikkauksessa, se on kuin kärsisi Alzheimerin taudista. Tällä hetkellä kaivinkoneenkuljettajamme lyö nyrkkiä. Voiman tunne ja ei missään puuvillassa...

Tarkista, liikkuvatko osat hitaasti

Ensimmäiset vinkit

Toiminto on hidasta, kun suoritetaan yksittäinen toiminto, mukaan lukien toiminnot, kuten kävely, käden nostaminen, kääntäminen ja kauhan kääntäminen. Jos kyseessä on yksittäinen toimenpide, kuten kävely, peruuttaminen, käsivarsien nosto ja laskeminen sekä kauhan sisäänvetäminen, nopeus on suhteellisen hidas.

Esimerkiksi: kaivinkoneen asiaankuuluvien osien ylipaineventtiilin paine on liian alhainen (täytyy testata); pumppu, matalapaineanturi ja monitieventtiili ovat viallisia; kyseinen solenoidiventtiili on viallinen ja kelalle on myönnetty kortti.

1. Itse komponentin vika:

Toisin sanoen toimintokomponentti itse saa huonoa tietoa tai sillä on huono kontakti toteutuksen aikana tai kyseisen komponentin ylivuotoventtiilin paine on liian alhainen (ylivirtausventtiili voi ohjata kokonaispainetta ja hydraulijärjestelmä ylivuotaa, jos paine ylittää ylivuotoventtiilin kestämän paineen) , Kaivinkoneen kädet voivat tarkistaa, onko ruuvi löysällä tai painekoe koputtamalla osiin huoltokäsittelyn suorittamiseksi.

2. Johtoprosessin virhe:

Toisin sanoen komentolähetysprosessissa on vika, joka estää komentosignaalin lähettämisen. Siksi voit keskittyä pumpun, matalapaineanturin ja monitieventtiilin olosuhteiden tarkistamiseen nähdäksesi, onko vika.

3. Käyttökeskuksen vika:

Eli keskusvika antaa kaivinkoneen käskyn, eikä signaalia voida lähettää. Tämä tilanne on yleensä monimutkaisempi ja vaatii ammattimaista huolto-ohjausta. Jokainen kaivinkone voi tarkasti tarkistaa asiaankuuluvan solenoidiventtiilin vian ja sen, onko kela annettu.

Tarkista, liikkuuko kaivinkone hitaasti

Toiset vinkit

1. Hydraulijärjestelmä:

Hydraulijärjestelmä on yksi kaivinkoneen voimajärjestelmistä. Jos kaivinkone on hidas, tarkista hydraulijärjestelmä varmistaaksesi, onko päivittäinen huolto ajoissa ja vaihdetaanko hydrauliöljy säännöllisesti. Vanhentunut hydrauliöljy ei vaikuta vain kaivinkoneen suorituskykyyn, vaan se syövyttää kaivinkoneen hydraulisen seinän.

Tarkista samalla, ovatko hydrauliöljypiiri ja öljyn paluusuodatin tukossa. Jos kyseessä on tukos, öljypiiri on puhdistettava ja osat on vaihdettava, kun se on vakava.

2. Moottorin teho on liian alhainen:

Kuten hydraulijärjestelmä, myös moottori on yksi kaivinkoneen voimajärjestelmistä. Alhainen moottorin teho johtaa alhaiseen lähtötehoon, ja kaivinkone jarruttaa ajoneuvoa ja hidastaa koko kaivinkonetta. Moottorin lähtöteho on liian pieni ja teho on riittämätön. Analysoi moottorin teho DX-tietojen perusteella ja voiko kaikki sylinterit toimia samanaikaisesti; tarkista, onko moottorissa mustaa savua. Jos polttoaineen ruiskutussuutin on pahasti kulunut, se aiheuttaa myös moottorin tehon laskua.

3. Hydraulipumpun riittämätön teho:

Tämä on yksi hydraulijärjestelmän johtavuushäiriöistä. Kaivinkone voi mennä huoltodiagnostiikkajärjestelmään suorittaakseen siihen liittyvän painetestin nähdäkseen, liikkuuko kaivinkone hitaasti hydraulipumpun johdosta johtuen.

Jos kylmä kone on normaali, lämmin kone liikkuu hitaasti

Kolmas vinkki

1.Tarkista öljy:

Tarkista, täyttääkö käytetty polttoaine kaivinkoneen vaatimukset. Jos polttoainetta ei ole vaihdettu pitkään aikaan tai öljy on liian likainen, vaihda se, jos se on liian likainen; tarkista, onko öljyn sisääntulosuodattimessa kuparijäämiä, mikä aiheuttaa pääpumpun kulumisen. Jos se on kulunut, se on purettava. Tarkistaa; Puhdista tällä kertaa tukkeutunut suodatinverkko, esisuodatinelementti, öljyn paluusuodatinelementti ja öljyn imusuodatinelementti.

2. Suodatinelementti on tukossa:

Suodatinelementin tukkeutuminen aiheuttaa öljyn reitin epätasaisuuden. Tarkista siksi, ovatko esisuodatinelementti, öljyn paluusuodatinelementti ja öljyn imusuodatinelementti tukossa tarkastuksen aikana.

3. Pääpumpun ilmastointilaite:

Pääpumpun murskaimen mäntä on tahrattu mudalla ja suurin osa kaivinkoneen päivittäisestä työstä on maaperän käsittelyä. Siksi on väistämätöntä, että mäntä tahriutuu mudalla. Männän tukkeutuminen kuitenkin aiheuttaa pääpumpun pumpun paineen ja lähtötehon pienenemisen. Anna kaivinkoneen liikkua hitaasti. Siksi kaivinkoneen päivittäisen huollon aikana muta on puhdistettava kaikista osista.

www.swaflyengine.com