- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Yrityksen uutiset
Kaivinkoneen moottori on Efin huomio! Näihin 5 kohtaan on kiinnitettävä huomiota, muuten...
EFI-dieselmoottorien yleistymisen myötä yhä useammat käyttäjät valittavat, että EFI-moottoreiden vikaprosentti on liian korkea, ylläpitokustannukset ovat korkeat ja käyttökustannukset pysyvät korkeina. Elektronisesti ohjattavalla polttoaineen ruiskutusmoottorilla on monimutkainen rakenne, virheellin......
Lue lisää
Kaivinkoneen Common Rail -moottoria ei voida käynnistää, ratkaisu on itse asiassa hyvin yksinkertainen!
Korkeapaineisella yhteispaineruiskumoottorilla on suhteellisen korkeat vaatimukset kaivinkoneen polttoaineen laadulle, ja polttoaineen laatu määrää, pystyykö moottori toimimaan normaalisti. Monet omistajat haluavat lisätä polttoainetta epävirallisista kanavista kustannussyistä. Lopulta kaivinkone ai......
Lue lisää
Opitko kaivinkoneen matkamoottorista?
Kaivinkoneen hydraulipumppu on voimanlähde, joka muuttaa moottorin tuottaman mekaanisen energian hydraulienergiaksi. Hydrauliöljy on voimansiirron väline, ja ajomoottori on toimeenpaneva osa, joka muuntaa hydraulisen energian mekaaniseksi energiaksi kävelyn saavuttamiseksi. Hydraulipumppu on yksisuu......
Lue lisää
Ero kaivinkoneen ja auton moottorin välillä?
Mitä eroa on auton moottorilla ja kaivinkoneen moottorilla? Ne näyttävät samanlaisilta. Voiko niitä käyttää vaihtokelpoisesti? Monet ystävät ovat enemmän kiinnostuneita tästä ongelmasta, joten tänään keskustellaan siitä yhdessä. Yleisesti ottaen auton moottorin ja koneiston moottorin käyttöperiaate ......
Lue lisää
Vain moottorin hoito on hyödytöntä, kaivinkoneen "aorta" on se!
C-epc-venttiilin tarkoituksena on pääasiassa tunnistaa moottorin todellinen nopeustila ja säätää hydraulipumpun päävirtaus vastaavaan signaaliin. Kun käyttöolosuhteet muuttuvat, myös moottorin nopeus muuttuu, ja myös moottoria vastaava hydraulipumpun virtaus muuttuu vastaavasti.
Lue lisää
