- English
- Español
- Português
- русский
- Français
- 日本語
- Deutsch
- tiếng Việt
- Italiano
- Nederlands
- ภาษาไทย
- Polski
- 한국어
- Svenska
- magyar
- Malay
- বাংলা ভাষার
- Dansk
- Suomi
- हिन्दी
- Pilipino
- Türkçe
- Gaeilge
- العربية
- Indonesia
- Norsk
- تمل
- český
- ελληνικά
- український
- Javanese
- فارسی
- தமிழ்
- తెలుగు
- नेपाली
- Burmese
- български
- ລາວ
- Latine
- Қазақша
- Euskal
- Azərbaycan
- Slovenský jazyk
- Македонски
- Lietuvos
- Eesti Keel
- Română
- Slovenski
- मराठी
- Srpski језик
Uutiset
Onko Cummins-moottorit alttiita ylikuumenemiselle?
Tehokkuudestaan, luotettavuudestaan ja tehokkaasta tehostaan tunnettuja Cummins-moottoreita käytetään laajasti eri aloilla, kuten autoissa, laivoissa ja rakennuskoneissa. Ylikuumeneminen on kuitenkin mahdollinen ongelma, jota ei voida jättää huomiotta minkään tyyppisille moottoreille. Joten, ova......
Lue lisääSWAFLY C4.4 -moottorin imu-nokka- ja kampiakselin asennon poikkeama on liian suuri
Rakennuskoneiden alalla SWAFLY-moottorit ovat saaneet laajaa tunnustusta erinomaisesta suorituskyvystään ja luotettavuudestaan. Kuitenkin, kuten kaikki muut mekaaniset järjestelmät, myös SWAFLY-moottorit voivat kohdata joitain teknisiä haasteita. Tässä artikkelissa tarkastellaan SWAFLY C4.4 -moottor......
Lue lisää
Volvon moottorin sylinterikannen halkeilun syyt ja ehkäisevät toimenpiteet
Volvon moottorin sylinterinkannen halkeilu, yleinen ongelma autojen huollon alalla, johtuu useista monimutkaisista tekijöistä. Sylinterinkansi, joka on moottorin kriittinen komponentti, kestää korkean lämpötilan ja korkean paineen työympäristön.
Lue lisää
Mikä on ongelma Isuzu-moottoreiden jäähdyttimeen pääsevästä moottoriöljystä?
Autojen huollon ja korjauksen alalla moottoriöljyn pääsy Isuzu-moottoreiden jäähdyttimeen on yleinen ongelma. Tämä vika voi vaikuttaa vakavasti moottorin normaaliin toimintaan ja voi jopa johtaa moottorin vaurioitumiseen. Alla tutkimme tämän ongelman syitä, vaikutuksia ja vastaavia ratkaisuja.
Lue lisää
