SWAFLY C4.4 -moottorin nokka-akselin vaihteen purkaminen ja kokoaminen

Mekaanisen huollon ja korjauksen alalla moottorin ydinkomponenttien purkaminen ja kokoaminen on ratkaisevan tärkeää. Tämä ei vaikuta ainoastaan ​​korjaustyön tehokkuuteen, vaan liittyy läheisesti myös moottorin suorituskykyyn ja käyttöikään. SWAFLY C4.4 -moottoria esimerkkinä käyttäen nokka-akselin vaihteiston purkaminen ja kokoaminen on tarkkaa toimintaa vaativa tehtävä. Tämä asiakirja sisältää yksityiskohtaisesti purkamis- ja kokoamisjärjestyksen ja varotoimet nokka-akselin vaihteistolle.SWAAFLY C4.4 moottorihuoltoteknikoiden viitteeksi.

I. Valmistelut ennen purkamista

Ennen kuin aloitat nokka-akselin vaihteiston purkamisen, varmista, että moottori on sammutettu ja jäähtynyt. Valmistele tarvittavat työkalut ja laitteet, kuten erikoisavaimet, ruuvimeisselit, tunkit ja nostimet, ja varmista, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa. Lisäksi valmistele puhtaat liinat ja puhdistusaineet asiaankuuluvien osien puhdistamiseksi purkamisen aikana.

II. Purkamisjärjestys

1. Poista ulkoiset osat

Irrota ensin moottorin ulkoiset osat, kuten ilmansuodatin, jakovaihteiston kansi ja sylinterikannen kansi. Näiden osien poistaminen auttaa paljastamaan nokka-akselin vaihteiston, mikä helpottaa myöhempiä toimintoja.

2. Löysää jakohihnaa

Löysää seuraavaksi jakohihna ja irrota nokka-akselin ajoitusvaihde ja puolikuuavain. Purkamisen aikana varo vahingoittamasta jakohihnaa ja hammaspyörää.

3. Irrota sylinterinkansi

Käytä momenttiavainta tai erikoishylsyä löysäämään sylinterinkannen pultit ristikkäisessä järjestyksessä uloimmista pulteista kohti keskustaa. Jatka pulttien irrottamista samassa järjestyksessä, irrota sylinterinkansi ja pultit ja aseta ne määrätylle alueelle järjestyksessä.

4. Irrota nokka-akselin laakerin suojukset

Noudata tiettyä järjestystä nokka-akselin laakerinkansien poistamiseksi: poista ensin kolmas laakerin kansi, sitten viides laakerin kansi ja lopuksi neljäs laakerin kansi. Varmista, että laakerikannet ja laakerien istukat eivät vaurioidu irrotuksen aikana.

5. Irrota nokka-akseli

Kun kaikki laakerikannet on irrotettu, nokka-akseli voidaan irrottaa. Varo vahingoittamasta nokka-akselin laakereita nokkakeilojen kanssa. Puhdista myös nokka-akseli ja laakeripesät oikeaa asennusta varten myöhemmin.

III. Kokoonpanojärjestys

1. Asenna nokka-akseli

Ennen kuin asennat nokka-akselin, tarkista, ettei nokka-akselissa ja laakerien istuimissa ole vaurioita tai kulumia. Vaihda vaurioituneet osat tarvittaessa. Aseta sitten nokka-akseli tasaisesti laakerin istuimiin varmistaen, että se on oikein päin.

2. Asenna laakerikannet

Asenna nokka-akselin laakerikannet päinvastaisessa irrotusjärjestyksessä: ensin neljäs laakerin kansi, sitten viides laakerin kansi ja lopuksi kolmas laakerin kansi. Varmista asennuksen aikana laakerikansien ja laakerin istukkaiden oikea kohdistus ja kiristä ne määrättyyn momenttiin erikoistyökaluilla.

3. Asenna sylinterinkansi

Ennen kuin asennat sylinterikannen, varmista, että sylinterinkannen ja sylinterilohkon välinen tiiviste on ehjä. Aseta sylinterinkansi tasaisesti sylinterilohkoon ja kiristä sylinterinkannen pultit määrätyssä järjestyksessä ja määrätyllä momentilla erikoistyökaluilla.

4. Asenna ulkoiset komponentit

Asenna lopuksi takaisin moottorin ulkoiset osat, kuten ilmansuodatin, jakovaihteiston kansi ja sylinterikannen kansi. Varmista asennuksen aikana kunkin osan oikea kohdistus ja turvallinen asennus.

IV. Varotoimenpiteet

1. Käytä purkamisen ja asennuksen aikana erikoistyökaluja ja -laitteita ja varmista, että ne ovat hyvässä toimintakunnossa.