Syitä epänormaaliin moottoriöljyn kulutukseen.

Epänormaalin syytmoottoriöljyn kulutus.

Kaivinkoneita käytettäessä törmäämme usein ongelmaan dieselin kulutuksen epänormaalista lisääntymisestä tai öljyn palamisesta, mikä aiheuttaa näkymättömästi laitteiden käyttökustannusten nousua, ja tähän oireeseen liittyy usein laitteiden kulumista ja vikaa. Katsotaanpa, kuinka diagnosoidaan lisääntyneen polttoaineenkulutuksen tai öljyn palamisen todellinen syy.

Syitä epänormaaliin moottoriöljyn kulutukseen:
 
Männän, männänrenkaan ja sylinterin sisäpinnan liiallinen kuluminen saa öljyn pakenemaan polttokammioon, mikä lisää öljyn kulutusta jyrkästi. Kun ensimmäisen männänrenkaan ja sylinterin seinämän välinen kulumisrako ylittää 20 % normaaliarvosta, öljynkulutus kasvaa yli 2 kertaa. 
 
Kiertokangon laakerin, kampiakselin laakerin tai öljypumpun kuluminen johtaa liialliseen välykseen laakerin ja akselin halkaisijan välillä, lisää öljyvuotoa, pienentää pumpun öljynpainetta ja kiihdyttää öljyn kulutusta. 
 
Kun sylinterin vuorauksen lämpömuodonmuutos ylittää tietyn rajan, mäntä ja männänrengas eivät pysty täysin sopeutumaan sylinterin vaipan muodonmuutokseen, ja paikallisella alueella on suuri öljyn kanavointikanava, jotta öljy pääsee palamaan. kammioon ja palovammoihin, mikä johtaa epänormaaliin öljynkulutukseen. 
Dieselmoottorin vesijäähdyttimen jäähdytyselementin pölytukos, vesipumpun kuluminen tai huono työ, vesihilse tai tukos jne., johtavat dieselmoottorin huonoon lämmönpoistoon ja epänormaaliin öljynkulutukseen. 
 
 
Ilmansuodattimen tukkeutuminen vähentää polttokammion tulopainetta, alipaine on liian suuri ja öljy virtaa polttokammioon, mikä lisää öljyn kulutusta jyrkästi. 
Muut syyt. Sisältää: mäntävauriot, kiertokangen laatat, kampiakselin laattojen ablaatio ; venttiiliohjaimen tiivisterenkaan vaurio, vika ; öljyvuoto.