Cat C9 -moottorin perustilanne ja pääkomponentit

Cat C9 -moottorin tärkeimmät ominaisuudet:

1. Rivi kuusisylinterinen vesijäähdytteinen dieselmoottori;

2. Tehoalue: 205 - 287 kW (275 - 385 hv);

3. Nimellistehoa voidaan säätää välillä 1800 - 2200 rpm;

4. ADEM III elektroninen ohjausjärjestelmä;

5. Hydraulinen käyttö elektronisesti ohjattu polttoaineen ruiskutusjärjestelmä;

6. Ilmajäähdytteinen välijäähdytin;

7. Täytä EPA Tier II ja EU Stage 2 päästöstandardit.

Cat C9 -moottorin rakenneparametrit:

1. Sylinterin halkaisija: 112 mm;

2. Isku: 149 mm;

3. Vetoisuus: 8,8 L;

4. Paino: 681 kg;

5. Pituus: 1078 mm;

6. Leveys: 832 mm;

7. Korkeus: 954 mm;

Johdatus Cat C9 -moottorin perustilanteeseen:

Cat C9 -moottorin pääkomponentit:

1.Sylinterilohko

â Vahvempi sylinterilohko lisää sylinteriputken paineenkantokykyä polttoainetalouden parantamiseksi

â Integroitu öljynjäähdytin vähentää moottorin painoa ja leveyttä sekä vuotojen mahdollisuutta

â Kaareva pinta varmistaa sylinterilohkon lujuuden ja vähentää moottorin painoa ja melua

2. Sylinterin männän vuorauksen sarjat

â Korkean lujuuden ja kovuuden valurautaiset sylinterivaipat pidentävät käyttöikää

â Keskituki märkäsylinterin vuorauksesta, korkeampi männän renkaan asento parantaa polttoainetaloutta ja parantaa levyjen sijoitusta

3. Sylinterinkansi

Neljä venttiiliä varmistavat riittävän imu- ja poistoilman. Parempi polttoainetalous ja päästöt. Optimoitu rakennesuunnittelu parantaa sylinterinkannen tiiviyttä, luotettavuutta ja kestävyyttä. Sylinterinkansi ja sylinterilohko on kiinnitetty kuudella pultilla, mikä parantaa kaasun tiivistyskykyä ja minimoi sylinterin vaipan muodonmuutoksia.

4.kampiakseli

Taottu teräs kampiakseli lisää lujuutta ja käyttöikää; induktiokarkaistu akselin halkaisija ja siirtymäfile lisäävät luotettavuutta; uudelleenhiottava ja kustannussäästöinen.

5.liitostanko

Sopii raskaan kuorman suunnitteluun; taottu teräs lisää kiertokankien lujuutta; suurennettu laakeripinta pidentää laakerin käyttöikää

6. Polttoainesuuttimet

Elektronisesti ohjatut, hydraulisesti toimivat yksikkösuuttimet; ruiskutuspaine riippumaton moottorin nopeudesta; muuttuva injektioprofiili; tarjoaa maksimaalisen palamishyötysuhteen ja samalla päästöjä.

www.swaflyengine.com