ISUZU 4HK1 pitkä lohko

Käsitteletkö murtunutta yläpään valukappaletta, pyörineet päälaakerit tai sulanut männän yläosa, joka johtuu ahkerassa kaivinkoneessa tai rahtiautossasi olevan ruiskutusvian vuoksi? SWAFLYlla on 4HK1 pitkä lohko valmiina Guangzhoun varastossamme välitöntä kansainvälistä lähetystä varten. Tämä on 100% upouusi, tehdastuore mekaaninen voimanpesä, mikä tarkoittaa, että ostotiimisi ei ohjaa riskialttiita, hitsattuja kunnostettuja lohkoja tai väsyneitä käytettyjä yksiköitä, jotka usein antavat periksi kovan hydraulisen kuormituksen tai korkeapaineisen yhteispaineruiskutuksen alla. Tämä täydellinen 4HK1 pitkä lohko toimitetaan valmiiksi koottuna koskemattomalla nelisylinterisellä valukuorella, tehtaalla tasapainotetulla kampiakselilla, raskailla kiertokangeilla, yhteensovitetuilla männillä uusilla renkailla ja täysin pukeutuneella sylinterinkannella, joka on ladattu tarkasti kohdistetuilla venttiileillä, raskailla jousilla ja koko yläpuolisella kokoonpanolla. Valtavan maailmanlaajuisen myyntivolyymin ja asiantuntevan toimituksen vaatimusten tukemana SWAFLY toimittaa tämän luotettavan 4HK1-pitkän lohkon, joka auttaa kaluston käyttäjiä ohittamaan turhauttavat konepajan viiveet ja palauttamaan tehdaskohtaisen hydrauliikan katkaisuvoiman ja käyttöajan yhdellä kertaa.

Malli:4HK1

Lähetä kysely

Tuotteen Kuvaus

Korkeapaineisen, nelisylinterisen yhteispaineruiskutusdieselmoottorin käyttäminen jatkuvissa raskaissa kaivauksissa tai lastin kuljetussykleissä vaatii tinkimätöntä rakenteellista eheyttä syvältä öljypohjakannelta venttiilin kannen koteloon. SWAFLY jakaa tämän 4HK1 pitkän lohkon, joka on valmistettu tiheästä, lujasta valurautaseoksesta, joka on suunniteltu vaimentamaan rankkaavia polttoiskuaallot ja vastustamaan korkean lämpötilan lämpöhalkeilua pakoventtiilin istuinten ympärillä. 4HK1:n pitkän lohkon sisään esiasennettu teräksinen kampiakseli käy läpi tiukat dynaamiset tasapainotustestit tehtaalla vaimentaakseen tuhoavia pyörimisvärähtelyjä, jotka aiheuttavat ennenaikaista päälaakerien kulumista ja kampiakselin katkeamista. Ottamalla käyttöön todellisen uuden 4HK1 pitkän lohkon kaupallisten laitteiden omistajat suojaavat voimansiirtoaan rakenteellista taipumista ja ennenaikaista vuorauksen kavitaatiota vastaan, mikä varmistaa käyttöiän, jota tavalliset uudelleen rakennetut yksiköt eivät yksinkertaisesti pysty tarjoamaan.